Etanol ou gasolina?

Quem tem carro flex costuma se deparar com um dilema quando para no posto: abastecer com etanol (chamar de "álcool" agora está fora de moda) ou gasolina? Como dá para saber o que está valendo mais a pena? A resposta é simples: conhecendo seu carro e fazendo conta.

A resposta que você precisa chegar é: quantos litros de gasolina equivalem a um litro de etanol no seu carro? Se você leu o manual do seu carro, provavelmente deve saber quantos km por litro (km/l) ele faz com cada combustível (embora os manuais costumem ser muito "otimistas" com os números de consumo, servem para esta medida).

Alguns dos manuais dos carros mais novos já vêm com uma tabela com essa informação. Mas se o seu não veio, ou se você já calculou o consumo real do seu carro, em vez do consumo otimista do manual, o cálculo da comparação é simples. Basta dividir um número de consumo (em km/l) pelo outro e você vai ter um número de cálculo para multiplicar pelo preço do litro na bomba.

Por exemplo, se você calculou que seu carro faz 7,5 km/l com etanol e 9,0 km/l com gasolina, isso significa que cada litro de etanol equivale a 0,83 litro de gasolina (ou que cada litro de gasolina equivale a 1,2 de etanol). Isso significa que se o litro da gasolina custar R$ 2,699, o litro do etanol vale a pena se custar até 1,20 x 1,579 = R$ 1,895. Ou então que, se o litro do etanol estiver custando R$ 1,579, o litro da gasolina vale a pena se custar até 0,83 x 2,699 = R$ 2,249.

Para facilitar a conta, você pode fazer uma uma tabela Excel simples que já faz o cálculo para você. Eu não consegui disponibilizar o arquivo aqui... Mas é só me escrever um comentário com e-mail que eu mando. Se quiser me explicar como eu faço para postar um arquivo que não seja imagem, agradeço.

Essa base de cálculo também serve para carros movidos a GNV.

Coisas simples

Comentei com algumas pessoas do meu trabalho que tinha começado a escrever um blog sobre carros, e logo as pessoas pensam que vou me debulhar apenas em assuntos típicos dos aficcionados, como tuning, Fórmula 1 ou resenhas técnicas recheadas de jargão automobilístico. Não é que eu nunca irei falar disso. É que não é o meu objetivo.

Convenhamos que se você quer ler sobre F-1, há jornalistas especializados (por exemplo, o Reginaldo Leme) que podem falar sobre o assunto com mais propriedade e credibilidade que eu. O mesmo vale para Tuning (por exemplo, o Batistinha) ou para as fichas técnicas dos lançamentos do mercado (diversas revistas especializadas - eu mesmo leio várias).

Vou escrever sobre coisas mais simples, mas que são bem mais importantes para a maioria das pessoas comuns. Pessoas que dirigem seus carros todos os dias, mas não sabem nem mesmo o tipo de óleo que estão usando no motor, ou se está valendo mais a pena abastecer o carro flex com etanol ou gasolina, ou que tem mais de dez anos de carteira mas ainda morrem de medo de fazer baliza.

O AUTOBLÓGUEL é para homens e para mulheres. É para quem acabou de passar na prova do DETRAN e para quem fez essa prova há trinta anos, num Fusca. É para quem dirige por prazer e para quem dirige só porque não gosta de ir de ônibus para o trabalho e não mora perto do metrô. É para quem sonha com um roadster rasgando as estradas do norte da Itália e para quem sonha com uma minivan com DVD para viajar com as crianças com mais conforto e sem gritaria.

Se seu carro é um ser estranho, com o qual seu relacionamento se resume a botar combustível toda semana e levar no mecânico quando ele não anda mais, saiba que não tem que ser assim. Você vai ver que coisas simples fazem muita diferença.

Coisas simples fazem a gente curtir ter um carro

Difícil mesmo era programar videocassete. Mas disso já nos salvou o DVD...

Foi dada a largada!

Há alguns dias um amigo me disse: "Não entendo como você não trabalha com carros... Você sabe tudo do assunto! Devia é escrever para um site especializado, tirar dúvidas das pessoas e ganhar uma grana com isso".

Exageros à parte (afinal ele estava agradecido por eu ter identificado um problema no carro dele e indicado um mecânico de confiança), fiquei com o assunto na cabeça. Eu mesmo tenho muitas dúvidas e curiosidades sobre o meu carro e sobre carros em geral, mas até hoje não achei um site que fosse realmente bom.

Então, quem sabe, vou ajudar a colocar umas placas nessa estrada vazia. Seja bem vindo ao meu banco do carona, que eu vou contar um pouco do - pouco - que já descobri.

Foi dada a largada!